提高城市公共交通可達性的建議

1

向內挖掘潛力。

為了提高公共交通的可達性,我們首先需要優化供給側,深入挖掘自己的潛力。一方面,我們需要做好城市公共交通規劃。在規劃中,應充分考慮從出發地到最終目的地的公共交通旅行者的整個旅行過程,實現不同交通方式與同一交通方式內不同線路的平穩連接,形成外部平穩的公共交通網絡。

另一方面,我們應該創新服務模式。探索多模式一體化的公共交通服務形式。在掌握旅遊主體需求的基礎上,開發商務巴士、定制巴士、商務巴士等輔助公共交通服務,改善公共交通網絡。

2

主動向外借力。

城市公共交通的可達性是土地利用、交通資源和旅遊者相互作用的結果。因此,公共交通可達性的提高不僅需要關注公共交通系統內部,還需要積極向外借貸。一方面,協調公共交通與土地利用的關系,構建公共交通支撐和引導城市發展的空間布局,緊湊布局住宅、辦公、商業等功能,緊湊集約的空間布局縮短了居民步行到車站的距離,幫助公交線路延長車站距離,提高旅行速度,提高公交系統的可達性錦上路

另一方面,協調公共交通與慢交通的關系,促進慢交通與城市公共交通的無縫銜接,營造良好的慢交通環境,解決公共交通最後一公裏問題

城市公共交通可達性不足,一方面在一定程度上限制了個人參與城市活動的機會,不利於自身發展;另一方面,對城市來說,公共交通可達性不足會降低公共交通的吸引力,迫使一些潛在用戶轉向其他旅,加劇城市交通擁堵。因此,為了城市人民和人民的城市,提高城市公共交通的可達性勢在必行。

18


868