香港地鐵西鐵線將加設洪水橋站,預估2024年開工修建

香港訊6月4日,香港運輸及房屋局廳長陳帆在鐵路事宜小組委員會大會上就牛潭尾洪水橋站講話。

陳帆表明,洪水橋站是《鐵路發展策略2014》提議的七個鐵路線計畫方案之一,坐落於西鐵線天水圍站與兆康站中間,關鍵服務專案今後洪水橋/廈村新發展區。

洪水橋/廈村新發展區於全面的發展後最後可容下約218000人口數量,之中包含176000新增加人口數量,及其150000個新增加的工作中崗位。目前在忙碌時間段由未來新發展區的市區往天水圍站需時約24min;往兆康站則需時約20分鐘。洪水橋站完工後,由市區經鐵路線往該2個站預估只需約四分鐘。洪水橋站將為相鄰住戶給予多一種交通出行選擇,能為當區採用鐵路線交通出行的市民給予便捷,節約交通出行時長,產生巨大的運送經濟效益。

據統計,洪水橋站在50年運營期限內的經濟收益,按2018年價錢測算,可能約為550億人民幣。對於修建費用層面,依據港鐵公司遞交的可研性報告,洪水橋站的費用預算修建成本費按2018年12月價錢測算約為41億人民幣。

政府部門已邀約港鐵公司進行洪水橋站的總規及設計方案,並將以“擁有權”方式為該融資的基本上,與港鐵公司就洪水橋站的資金分配談判。為相互配合洪水橋/廈村新發展區的發展趨勢時刻表,洪水橋站預估於2024年開工修建,並在2030年完工。新發展區關鍵新增加人口數量預估於2030年逐漸遷到,與洪水橋站的總體目標通車時間一致。依據新發展區的發展趨勢時刻表,在洪水橋站開啟以前,儘管會出現少許新增加人口數量,大約4400人由2024年起相繼遷到,她們生活的地址均在洪水橋站的500米範疇之外,相關部門會融洽城市公共交通營辦商,順應新發展區的人口數量轉變及運送要求,適度給予充足的城市公共交通服務專案,以便捷區域內住戶交通出行。

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